发布时间：2024-03-12 来源：上海五星体育节目回放

  宝马/PSA1.6L涡轮增压发动机摘下1.4升-1.8晋级其他最佳发动机的奖项也是一点点没有悬念的，这台发动机从2007年开端到本年接连7年取得这个等级发动机的奖项。这台由BMW与法国PSA集团一起研制的涡轮增压发动机真实强悍，7年过去了，至今仍然宝刀未老。在海外首要搭载在Mini CooperS/Clubman Cooper S/美丽208/308/508/RCZ/DS4等车型上，现在国内的宝马MiniCooper S、雪铁龙DS4/DS5美丽RCZ等车型也有搭载此款发动机。

  这台发动机是集缸内直喷、VVT、双涡管单涡轮等各种先进的技能于一身，在经济性和动力性之间找到完美的平衡点。

  值得一提的是，跟着这台发动机在各自集团的量产运用，他们均各自采纳独立的命名方法，宝马集团命名为N13系列发动机，PSA集团则命名为THP系列发动机，各自对发动机的功率调校也有所不同。

  两家的发动机由于一起研制，所以发动机结构也是迥然不同，都具有相同的缸径、行程。不过仍是有一些技能差异的，如THP发动机仅具有进气侧气门可变正时，没有气门升程技能。而宝马这台发动机除了选用了双VVT，还加入了先进的Valvetronic气门升程体系，其技能特色与下面将介绍的宝马N20发动机根本共同。

  本年这个排量等级评比发动机前三名和上一年是相同的，宝马N20发动机(295)以17分的优实力压群众的2.0TFSI发动机(278)再次取得桂冠。这款发动机现在首要搭载于宝马1系、3系、5系、X1以及X3车型上。

  这台发动机聚集宝马最先进的技能于一身，包含缸内直喷、双VANOS、Valvetronic气门升程、双涡管单涡轮增压等等。搭载于宝马328i上的发动机上限功率可达245PS，峰值扭矩为350Nm，而百公里油耗仅为6.8L，行进每公里的二氧化碳排放量为159g。

  宝马的Valvetronic可变气门升程体系，首要是经过在其配气组织上添加偏心轴、伺服电机和中心推杆等部件来改动气门升程。当电动机作业时，蜗轮蜗杆组织会驱动偏心轴产生旋转，再经过中心推杆和摇臂推进气门。

  N20发动机选用双涡管单涡轮增压技能涡轮是由两个通道的废气推进的。这样做有啥优点是充沛地使用废气脉冲的能量推进涡轮，有用缓解涡轮增压低速时的迟滞性。一起依照发动机的焚烧时刻，将焚烧时刻相邻的两个气缸的排气管两两分隔(1和4一组、2和3一组)，组成两个废气通道，从而推进涡轮。这样做才能够大大下降各缸的排气干与，使气缸的排气进气更为充沛。（关于这款发动机，咱们之前也做过具体的介绍，了解请点击：

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