发布时间：2023-12-21 来源：上海五星体育节目回放

  “打造百年柳汽，振兴民族汽车品牌！”这是东风柳汽再启新程、续写华章所吹响的嘹亮号角，是东风柳汽人面向未来无限机遇和挑战所许下的铮铮誓言。6月7日，“中国龙”第5届67品牌客户日暨技术生态品牌发布大会在广西柳州盛大举行。

  #HOWO-MAX顶格潮卡 豪酷来袭开启潮流 释放热爱脱口秀演员孟川 热力加持见证不一样的潮流重卡更有巨额红包雨狂撒直播间10月7日 19:00直播间见

  11月份，我们国家新能源重卡销量达到4632辆（注：本文新能源重卡指总重12T及以上所有车型，包括牵引车、自卸车、载货车、专用车等品种，数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），创造了2023年以来的最高月销量。这其中，宇通新能源重卡销售612辆，同步创造了自己2023年最高月销量纪录，而实际上，宇通在11月份却不只是创造了最高月销量这一项“纪录”而已。请看第一商用车网的分析解读。连续三个月斩

  轻功了得“钱途”大好 这就是乘龙H5V LNG的线月燃气重卡的销量已超越了14.5万大关，燃气重卡可谓一路狂飙。这背后的原因不仅在于双碳政策的推动，还在于燃气重卡对比燃油重卡更突出的经济性优势。随着燃气重卡市场爆火，产品更是层出不穷，慢慢的变多的卡友开始关注燃气重卡的性能和品质。为满足卡友们对于更轻、更省、更好的需求，今天就为大家带来一款广受好评的产品——乘龙H5V LNG牵引车。动力强气耗低 正向开发应需而来乘龙H5V LNG

  钢铁冶金企业作为碳排放量的大户，减排压力十分巨大。除了在工艺流程中进行降碳减排，厂区物流运输的节能降碳也很关键，因此运输装备的新能源化势在必行。12月19日，以“携手零碳转型 共创绿色未来”为主题，东风柳汽乘龙与宝钢湛江钢铁隆重举行首批乘龙H5换电自卸车交车仪式。来自宝钢湛江钢铁的代表、物流用户等上百位来宾汇聚一堂，共同瞩目这一辉煌时刻，一起鉴证乘龙H5换电自卸车高效省电、安全可靠的产品性能。仪式

  随着经济的发展和物流行业的壮大，货运需求也在持续不断的增加。尤其随着万亿国债的投入，即将带动基建工程的发展，也将为重卡市场带来新的需求。面对未来巨大的运输需求，这无疑能给想要通过跑货运致富的卡友带来更多希望。来自广东惠州的红岩用户就表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车可以多拉多赚，让我实现回本。”身为货运老手的惠州用户当前在广东惠州龙门县双润运输有限公司负责惠州-东莞-深圳-河源地区的建材运输。用户表

  顺应节能减排新形势，物流运输行业也已确定进入了加速低碳发展的新阶段。在有关政策推进下，充电桩的建设得到进一步普及，使得纯电重卡在物流运输领域开始得到了广泛应用。这其中，乘龙H5 423度充电牵引车凭借充电快、续航长的优异性能受到热切关注，成为物流运输企业降本增效的最优选择。大号电池，超级闪充乘龙H5 423度充电牵引车搭载国内知名品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，单位体积内的包含的能量达到186Wh/

  “九州腹地、十省通衢”，作为全国重要的综合交通枢纽之一，河南的交通素来发达，各类运输贸易也相当繁忙。上汽红岩用户李站伟一直在河南从事货运生意，面对当前正在复苏的货物运输市场，虽然竞争非常激烈，赚钱不容易，但他依然很有底气。李站伟表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车不仅开起来很顺手，综合油耗也很低！”今天我们大家一起来听听他的真实运营感受。百公里油耗仅29L，省钱才是硬道理李站伟表示：“目前我所经营的物流公司

  12月14日，以“聚力与突破”为主题的第三届搜狐商用车新视界论坛暨2023钜轮奖颁奖盛典在北京盛大开幕。东风柳汽作为优秀企业代表，受邀进行经验分享。东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾在主题分享中表示，东风柳汽作为具有69年造车历史的国内知名商用车制造企业，旗下的乘龙品牌如今已构建起七大平台产品阵容，全方面覆盖轻型、中型、准重型、重型及专用领域，同时构建了包括纯电、混动、氢燃料以及清洁能源等多元化的

  作为今年的热销款，LNG牵引车给人“时势造英雄”的感觉。2023年1~10月我国天然气重卡累计销售13.06万辆，同比大涨312%，慢慢的变多的卡友们选择投入LNG牵引车的怀抱。但是随着供暖期的到来，天然气价格也开始上涨，那么天然气重卡还“香”吗？答案自然是肯定的，尽管气价上涨，但并不可能影响燃气车的经济性。因此，对于想要购买天然气重卡的卡友来说，更高效率、更低成本的重卡是首选。对此，作为行业后起之秀

  目前，绿通运输对时效性的要求越来越严格，因此一款具有强大马力的车型可提升运输效率，增强卡友在市场中的竞争力。此外，长时间的驾驶工作也使得卡友对车辆的舒适性提出了更高的要求。乘龙H5 290载货车凭借强劲动力、省油经济、舒适安全三大优势，受到了不少卡友的青睐。那么，这款乘龙H5 290载货车究竟有何魅力呢？动力链一体化，高效与省油兼顾乘龙H5 290载货车搭载直列六缸柴油发动机，最大输出马力为29

  运费连年压缩，油价却直线上升，再加上各种杂费，卡友的钱包以看得见的速度瘪了下去，如何增加收入成了很多人心中打的算盘。为了省点儿燃料费多赚些钱，不少卡友将注意力转向天然气车，东风柳汽乘龙H7 550LNG就在市场中风生水起，让众多卡友频频瞩目。跑西北物流的刘老板是首批购买乘龙H7 550LNG的车队用户。“现在年轻司机多，我们车队司机都喜欢开这个车，司机们反映这车有劲还省气，而且开着舒服不累人，能多

  在国家“双碳”战略的推动下，重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的关键。众多有远见的企业纷纷开拓这一市场，随着新能源重卡的销量持续增长，市场渗透率逐步的提升。已有更多的新能源重卡以充换电一体模式在钢厂、矿区、港口等应用场景下逐渐推广开来。其中，乘龙H5充换电牵引车凭借其轻量化、动力强劲、省电舒适等特点，在新能源重卡市场中脱颖而出。科学降重 动力十足乘龙H5充换电牵引车在轻量化方面表现出色，通过35

  在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而非常关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大大上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG